前言
隨著新能源汽車市場的火爆,動力電池需求大增,造就了鋰離子電池成本高昂。而成本低、資源豐富、綜合性能較好的鈉離子電池作為一種重要儲能技術,近十年來受到國內外學界和業界的廣泛關注且發展迅速。
產業綜述
中國粉體網訊隨著電動汽車和智能電網時代的到來,鋰資源的短缺將成為制約鋰離子電池發展的重要因素,迫切需要開發綜合性能優異的下一代儲能電池系統。鈉和鋰屬同一主族,理化性質相似,而鈉資源豐富,成本低廉,因此鈉離子電池是非常有前途的電池系統,近年來引起了國內外的廣泛關注。政策篇1、關于政協第十三屆全國委員會
閱讀正文中國粉體網訊 7月12日下午,融直播首場直播《鈉電池時代來了嗎?大咖暢談“鈉”里玄機(上)》開播,特邀主持人中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教攜伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝、多氟多新能源科技有限公司總經理許飛、中金公司研究部執行總經理/電新公用環保行業
閱讀正文中國粉體網訊近日,鈉創新能源舉行“年產4萬噸鈉離子正極材料項目”(一期)投產運行儀式,意味著全球首條萬噸級鈉離子電池正極材料生產線正式投運。與此同時,在投產儀式中,淮海控股集團和鈉創新能源還簽署了新一輪投資合作協議。至此,鈉創A輪融資圓滿完成。此次融資由鈉創老股東淮海控股集團領投,安豐創投、維科技術
閱讀正文中國粉體網訊鋰電池成本之痛隨著新能源汽車市場的火爆,動力電池需求大增,在動力電池技術路線上鋰離子電池“獨霸天下”。下游需求的激增,也帶來了鋰電產業上游原材料價格持續走高。近年來,“鋰大爺”、“鈷奶奶”等外號的出現,就是上游原材料價格暴漲的反映。以鋰電正極原材料碳酸鋰為例,9月份,碳酸鋰價格突破50萬
閱讀正文中國粉體網訊1、傳藝科技鈉離子電池中試線投產:單體能量密度超150Wh/kg10月27日,傳藝科技公告,公司鈉離子電池中試線設備安裝調試完成并投產,生產的鈉離子電池產品相關技術參數為:單體能量密度150Wh/kg-160Wh/kg,循環次數不低于4000次。公司舉辦中試線投產儀式,并發布了公司的鈉離
閱讀正文中國粉體網訊 鋰價連續大漲,中下游廠商把目光投向了“塵封已久”的鈉離子電池。鈉離子電池產業化真的來了嗎?在法恩萊特創始人、中國發明創業獎人物獎獲得者邵俊華看來,鈉離子電池仍需要解決高溫循環產氣、低溫循環充電以及高壓循環壽命這三大難題。他認為,目前正極材料技術路線尚未確定,不適合大規模量產,預計202
閱讀正文中國粉體網訊 鈉電元年將至,各路玩家關鍵技術發力,催化產業提速。01“新老”玩家鈉電領域競逐激烈作為與鋰電池在不同應用場景中的有效補充,鈉電池獲得越來越多的關注。近期,多家上市企業披露鈉電池及其上游材料業務最近進展。鋰電“大玩家”方面,10月21日,寧德時代表示其鈉離子電池產業化進展順利,供應鏈布局
閱讀正文中國粉體網訊 “許多人對鈉離子電池寄予厚望,您怎么看待它的前景?”在2021年騰訊WE大會期間,《中國科學報》記者將這一問題拋給了動力電池與儲能及燃料電池技術科學家王朝陽。“鈉離子電池是磷酸鐵鋰電池的‘備胎’。”他簡單、直接的回答讓記者頗感意外。畢竟,鈉離子電池已經在國內引發極大關注。“說它是‘備胎
閱讀正文政策風向
中國粉體網訊 在4日舉行的2021中國汽車產業發展(泰達)國際論壇開幕大會上,來自工業和信息化部、科學技術部、生態環境部和商務部的官員透露了下一步推動新能源汽車行業發展的政策思路,包括中國一汽在內的多家企業也介紹了新能源汽車領域的發展計劃。進一步提高鋰、鈷、鎳保障體系官方數據顯示,今年1-8月新能源
中國粉體網訊 工信部在答復中表示,鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產業發展的壓艙石,是支撐新能源在電力、交通、工業、通信、建筑、軍事等領域廣泛應用的重要基礎,也是實現碳達峰、碳中和目標的關鍵支撐之一。近年來,國家有關部門積極推動新型電池發展。工信部表示,國家有關部門高度重視新型電池產業
中國粉體網訊與成熟并具有完善的配套政策的鋰離子電池不同,由于鈉離子電池仍屬于一種新型的電池技術,配套的產業政策目前并不多,更多的是一種指導和鼓勵方向的政策。主要有如下:一. 關于政協第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案答復的函2021年8月25日,工信部發布《關于政協第
中國粉體網訊國家發改委等九部門印發《“十四五”可再生能源發展規劃》,規劃提出,加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關。加強前瞻性研究,加快可再生能源前沿性、顛覆性開發利用技術攻關。重點開展超大型海上風電機組研制、高海拔大功率風電機組關鍵技術研究,開展光伏發電戶外實證示范,掌握鈣鈦礦等新一代高效低成
中國粉體網訊 8月25日,工信部在《關于在我國大力發展鈉離子電池的提案》的答復函中表示,鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產業發展的“壓艙石”,工信部將加強布局,推動鈉離子電池的發展。此消息一經發布,剛剛嶄露頭角的鈉離子電池再次火了一把。圖片來源:工信部一、鈉離子電池的優缺點與鋰離子電池
中國粉體網訊 工業和信息化部8月25日發布《關于推動能源電子產業發展的指導意見(征求意見稿)》,提出推動N型高效電池、柔性薄膜電池、鈣鈦礦及疊層電池等先進技術的研發應用,加快研發固態電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。能源電子產業是電子信息技術和新能源需求融合創新產生并快速發展的新興產業,
專家團隊
中國粉體網訊 涂江平, 1981年-1985年在上海交通大學材料科學與工程學系學習,獲得工學學士學位;1988年9月-1994年3月在浙江大學材料科學與工程學系學習,獲得工學碩士、博士學位;1998年1月-2000年1月獲日本學術振興會(JSPS)基金,任日本廣島大學工學部研究員。2000年1月-現
中國粉體網訊郭玉國研究員郭玉國,中科院化學所研究員,博士生導師。2004年于中國科學院化學研究所獲博士學位。2004-2006年在德國馬普固體研究所從事博士后研究工作。2006-2007年被聘為馬普固體研究所Staff Scientist。2007年加入中科院分子納米結構與納米技術院重點實驗室任研究
中國粉體網訊一、實驗室簡介:中國科學技術大學潔凈能源與納米材料實驗室主要研究方向為高性能鋰離子電池、鈉離子電池、鋰硫電池等關鍵電極材料的設計、合成及儲能機制。自成立以來先后承擔了國家自然科學基金、省部級科學基金等多個基金項目。實驗室擁有全套電化學測試與表征儀器,具備完善的實驗條件以進行各類研究工作,
中國粉體網訊材料與能源學院簡介(圖片來源:電子科技大學材料與能源學院官網)按照學校推進“新的辦學結構改革”總體戰略部署,2018年1月,由原微電子與固體電子學院(示范性微電子學院)和原能源科學與工程學院的材料、化學和能源等相關學科合并成立材料與能源學院。學院依托學校高水平學科平臺和校企合作平臺,如“
中國粉體網訊對鋰電池來說,一個方面是根據高能量密度、高功率密度、高安全性的(準)固態鋰電池的需要,重點研發新型金屬鋰負極材料,重點在新材料的制備及電池充放電反應中的一些基本物理化學問題;另一方面是著眼于在微系統中的潛在應用,采用物理氣相沉積的方法來制備全固態薄膜鋰電池,關注薄膜的生長及固態界面問題。
中國粉體網訊一、專家簡介唐有根,男,漢族,湖南漣源人,1962年10月出生,博士。現任中南大學二級教授、博士生導師,湖南省電池行業協會會長,中南大學化學電源與材料研究所所長,化學電源湖南省重點實驗室主任,金屬燃料電池工程技術中心(籌)主任,中國儲能與動力電源及其材料專業委員會常務副主任兼秘書長,中國
科研進展
中國粉體網訊4月17日,南開大學陳軍院士領銜完成的“鈉離子電池關鍵電極材料與反應機制”項目,獲得2020年度高等學校科學研究優秀成果獎(科學技術)自然科學一等獎。鈉離子電池被科學界普遍認為極具發展前景,然而能量密度較低,循環壽命較短、倍率性能欠佳等問題,制約著鈉離子電池的轉化應用。陳軍院士團隊十余年
閱讀正文中國粉體網訊 財聯社3月1日電,日本電氣硝子開發出了不使用稀有金屬的全固態電池。其機制是依靠鈉離子在電極之間移動來實現充放電,還將電解液換成不可燃的固態電解質,提高了安全性。日本電氣硝子正在加緊使有助于電池穩定供應的新技術實現實用化。這里面有3個亮點值得關注:不使用稀有金屬、全固態電解質、鈉離子。不
閱讀正文中國粉體網訊 鋰離子電池已經成功并廣泛應用與手機、電腦和電動車上。大規模的電動車動力電池和儲能電池應用需要資源豐富和成本低的原料,鈉比鋰的儲量在地球更豐富因而成本更低,因此發展高容量高穩定鈉離子電池是當前能源科技研發的前沿。鈉離子層狀氧化物正極材料以其優越的離子電導率、高比容量和更廉價的原料成本正在
閱讀正文中國粉體網訊固態電池是發展下一代高安全、高能量密度電池的關鍵技術。在發展固態電池的技術路線中,聚合物電解質由于具有良好的柔韌性,有利于在電極與電解質之間形成良好的界面接觸,能夠承受電極材料在充放電過程中的體積形變,且質量輕、易于加工,適合大規模生產,受到學術界研究人員的廣泛關注。聚合物固體電解質(S
閱讀正文中國粉體網訊近日,中國科學院大連化學物理研究所二維材料與能源器件研究組研究員吳忠帥團隊與中國科學技術大學教授余彥團隊、中科院寧波材料技術與工程研究所研究員姚霞銀團隊合作,構筑了聚合物固態電解質和正極材料的一體化集成系統,有效降低了固固界面阻抗,顯著提高了電子、離子和電荷的傳輸效率,研制出高比能、柔性
閱讀正文中國粉體網訊據報道,日內瓦大學(UNIGE)的結晶學專家開發了一種可以在室溫下工作的不易燃固態電解質,而且它能夠輸送儲量豐富的鈉,而不是鋰,有助于打造動力更強的電池。這種電解質是由硼和氫組成的硼氫化物,其晶體結構使電池獲得理想性能。開發電動汽車取決于是否有強大、安全的電池。鋰電池是當前解決這些挑戰的
閱讀正文中國粉體網訊 鈉離子電池因其原料豐富、價格低廉,且與鋰離子電池技術高度兼容等優點,成為下一代大規模儲能系統最有潛力的電池技術之一。近日,中國科學院過程工程研究所綠色化工研究部研究員趙君梅團隊與四川大學磷基功能材料與新能源實驗室、中科院物理研究所清潔能源團隊合作,在鈉離子電池聚陰離子磷酸鹽正極的組成設
閱讀正文中國粉體網訊 據Mining.com網站報道,瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員提出用一種新型石墨烯作為更廣泛的材料來生產高性能的鈉電池電極。在發表于科學進展(Science Advances)期刊的一篇論文中,科學家解釋稱,改造后的石墨烯不僅僅能夠儲存鈉離子,也能夠使鈉電池性能與現在的鋰離子電池相媲美
閱讀正文中國粉體網訊 在追求更可靠、更經濟的能源存儲解決方案的過程中,人們對水系二次電池的興趣正在快速增強。金屬鉍基水系鈉離子電池因其在高安全、成本和比容量方面顯著的優勢,成為一種具有廣闊發展前景的儲能設備。然而,負極作為決定電池電化學性能的關鍵一環,鉍基材料存在循環穩定性弱、容量衰減快等問題,這是由于金屬
閱讀正文中國粉體網訊 由英國著名大學領導的研究團隊,使用由海藻制成的納米材料來制造堅固的電池隔膜,為更環保、更高效的鈉離子電池鋪平道路,并有望取代鋰電池。金屬鋰的儲量較為稀少且開采成本昂貴,相比之下,金屬鈉具有豐富的資源優勢且理論容量高。因此在儲能系統的負極材料中,鈉被認為是最具吸引力的鋰的替代品。鈉離子電
閱讀正文企業動態
中國粉體網訊 12月18日,中科海鈉與三峽能源、三峽資本及安徽省阜陽市人民政府達成合作,將共同建設全球首條鈉離子電池規模化量產線。該產線規劃產能5GWh,分兩期建設,一期1GWh將于2022年正式投產。此次合作,憑借中科海鈉在鈉離子電池領域全球領先的技術底蘊和儲能電池行業的應用積累,依托阜陽市皖豫省
中科海鈉 | 全球首條鈉離子電池規模化量產線將于明年正式投產!中國粉體網訊 日前,華陽股份公告稱,全資孫公司山西華鈉芯能科技有限責任公司投資建設的1GWh鈉離子電芯生產線在山西陽泉正式投產運營,實現了鈉離子電池從中試到量產的關鍵轉換,鈉離子電池產業再添“新軍”。 該項目由華陽股份聯合中科海納公司共同打造,建成后具備年產4000萬只26700圓柱電芯和年產98
華陽股份:1GWh鈉離子電芯生產線正式投產運營中國粉體網訊10月25日,浙江鈉創新能源有限公司“年產4萬噸鈉離子正極材料項目”(一期)投產運行儀式在浙江紹興袍江馬海片區舉行。同日,鈉創新能源宣布公司A輪融資完成。此次融資由鈉創老股東淮海控股集團領投,安豐創投、維科技術(600152)與珠海瑞元秋實跟投。本輪融資主要用于鈉創新能源生產基地的擴建和
鈉創新能源完成A輪融資 年產4萬噸鈉離子正極材料項目一期投產中國粉體網訊7月29日,寧德時代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場線上發布會,董事長曾毓群博士發布了寧德時代的第一代鈉離子電池,同時,創新的鋰鈉混搭電池包也在發布會上首次亮相。作為寧德時代創新技術產業化的又一里程碑式成果,鈉離子電池將為能源清潔化和交通電動化提供全新解決方案,推動“碳中和”目標早日
160Wh/kg!寧德時代第一代鈉離子電池來了!中國粉體網訊11月7日,鈉創新能源“年產8萬噸鈉離子電池正極材料項目”正式簽約,落地浙江紹興。該項目總投資15億元,計劃用地300畝,將建設包括鐵酸鈉三元正極材料等在內的鈉離子電池關鍵材料以及鐵酸鈉基正極材料前驅體及正極材料產線。據鈉創新能源董事長車海英表示,“年產8萬噸鈉離子電池正極材料項目”預計
總投資15億元!這一鈉離子電池項目正式落地中國粉體網訊1月11日,山西華陽集團新能股份有限公司鈉離子電芯項目簽約暨開工儀式在陽泉高新區智能制造產業園舉行。鈉離子電芯項目由山西華陽集團新能股份有限公司與北京中科海鈉科技有限公司、陽泉市開源資產管理有限公司合作建設。該項目借助中國科學院物理研究所研發平臺,充分利用華陽集團、北京中科海鈉科技公司、
山西陽泉鈉離子電芯項目開工,建設全國最大鈉離子電池生產基地!中國粉體網訊近日,湖南立方新能源科技有限責任公司(以下簡稱“立方新能源”)發布了第一代鈉離子電池,作為綠色新能源,鈉離子電池將主要應用于儲能和低速電動領域。據了解,立方新能源第一代鈉離子電池單體電芯重量能量密度可達140瓦時每千克,常溫下充電15分鐘電量可達80%以上,在零下20℃低溫環境下,仍然可
立方新能源發布第一代鈉離子電池!中國粉體網訊 電池領域的創新如同逆水行舟,越來越多的公司選擇超前布局。在7月20日的新品發布會上,當升科技總共發布了六個新品,分別為超高鎳無鈷材料、新型富錳正極材料、磷酸錳鐵鋰、固態電解質、雙相復合固態鋰電正極材料、新一代鈉電正極材料。總體來看,本次發布會可以總結為三點:一是在正極材料中“去鈷加錳”
鋰電材料六箭齊發!這家龍頭宣布棄鈷擁錳 還要將固態、鈉離子電池一網打盡中國粉體網訊 浙江醫藥10月20日在互動平臺表示,公司為鈉創新能源公司的原始股東之一,目前持有鈉創新能源14.18%的股份。鈉創新能源鈉電池正極材料首條生產線基本建成,即將投產。(中國粉體網編輯整理/文正)注:圖片非商業用途,存在侵權告知刪除!
浙江醫藥:鈉創新能源鈉電池正極材料首條生產線即將投產中國粉體網訊 據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鈉離子電池行業發展白皮書(2022年)》,根據鈉離子電池各潛在應用場景對電池的需求量進行測算,理論上,鈉離子電池在100%滲透的情況下在2026年的市場空間可達到369.5GWh,其理論市場規模或將達到1500
鈉電池車用領域應用加快 寧德時代/孚能科技又有新進展中國粉體網訊 電池產業觀察獲悉,9月30日,華陽集團與中科海鈉聯合打造的全球首批量產1GWh鈉離子電池產線在山西陽泉市正式投運,意味著鈉離子電池將實現從中試到量產的關鍵轉換。鋰的近鄰,鈉離子電池優劣勢明顯目前,在電化學儲能中發展最為成熟的是鋰離子電池技術,但隨著電動汽車普及和大規模儲能應用,鋰離子電
鈉離子電池產業化突破!全球首批量產1GWh產線投運!中國粉體網訊9月18日晚間,七彩化學和美聯新材先后發布公告稱,雙方計劃共同投資25億元,建設“年產18萬噸電池級普魯士藍(白)項目”,致力于鈉離子電池正極材料普魯士藍(白)系列產品的研究開發及產業化,助推鈉離子電池產業發展。實際上,2021年7月,動力電池龍頭寧德時代就發布第一代鈉離子電池能量密度達
聯合投資25億元 七彩化學與美聯新材布局鈉離子電池正極材料項目留言板